2010年09月26日

【時刻表】上野駅19時以降(1974年5月)



昭和49年5月4日の19時以降に上野駅を発車した列車です。新幹線で便利になったとはいうものの、のんびりと時間が流れていたいた時代が懐かしいですね。

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2010年09月25日

【JR東日本】さよならホームタウンとちぎ(10年12月)



 JR東日本は、12月4日のダイヤ改正の概要を発表した。
東北新幹線新青森開業が最大の目玉で、弘前・秋田方面の接続特急の愛称が「つがる」に統一される。特急「かもしか」の愛称が消え、「いなほ」の秋田−青森間が廃止となる。現行の4往復に、青森−大館間に2往復臨時扱いで増発される。「白鳥」で使用の485系リニュアル編成4連という。
E751系は「あいづライナー」用で仙台へ転属なのか?

 併せて、首都圏でも特急列車の運転本数の削減が行なわれる。
特急「水上」の臨時格下げ、特急「ホームタウンとちぎ」「おはようとちぎ」の廃止である。「とちぎ」系統は、貴重なオリジナル「鉄道唱歌」オルゴールが一部残る田町区185系7連が使用されているだけに残念である。

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2010年09月20日

【車内放送】特急ひばり(583系)



東北本線開業120周年のイベント列車です。なかなか粋な車内放送です。次は、10月16日に上野−青森間で583系「はつかり」のイベント列車が運行されます。本日が申し込み締め切りです。詳細はこちら

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2010年09月19日

【車内放送】特急ゆうづる14号(583系)



青函連絡船接続の全盛期の貴重な車内放送です。
現在では、携帯電話の使用についてのお願いがアナウンスされますが、当時は、飲酒の際のお願いが行われていました。急行八甲田でも流れましたから、上野車掌区の放送マニュアルに入っていたのでしょう。

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2010年09月12日

【車内放送】特急ひばり(485系)



当時、田舎のレコード屋さんでは入手できず、幻の存在であったテープの音が聞けるとは感動しました。
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【車内放送】特急ゆうづる1号(583系)



人身事故発生直後の放送のようですが、状況説明が詳しすぎて・・・。
上野発の「はつかり9号」(アーカイブス参照)に乗車した時と同じ車掌さんのような?

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【車内放送】寝台特急はやぶさ(14系)



下り最終「はやぶさ」「富士」に東京−下関間乗務の車掌が下関交代直前のお別れ放送で語っていた思い出話に登場する岡崎駅での抑止の模様です。

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posted by 城崎かすみ at 06:44| Comment(0) | TrackBack(0) | さよならブルートレイン | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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