新駅舎の目玉として設置予定の大屋根が、強い突風に対する強度に不安があり、さらに予想以上に雨が入ることが分かった為である。
設置が中止された大屋根は、ホームの一部を覆い、緩やかな曲線を描くデザイン。ガラス素材を多く用い、ホームと大屋根の間を広く取ることで、開放感のある空間を演出する予定だった。
雨については、設計の微修正などでカバー出来るかもしれないが、風対策は深刻である。昨秋の宮崎県延岡市や北海道佐呂間町で起きた竜巻による列車横転事故などを受けてＪＲ側も風を巻き込みやすい構造の大屋根の設置には消極的で、より安全性を重視する方針へ切り替えたようである。
「大分の顔」が現計画案から、どの程度変わるのか注目である。
参考：西日本新聞ＨＰ
鉄道サウンド広場（本館）
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