2010年04月10日

高速バス 東京−金沢間競争激化(10年3月)

 北陸の高速バス業界は、格安を売りにするツアーバスの急激な勢力拡大に加え、高速道路の新料金体系によるマイカーとの競合など価格競争に直面している。

 3月のダイヤ改正で、金沢−上野間のブルートレイン「北陸」、夜行急行「能登」の廃止により、格安のツアーバスが大増発されている。これをきかっけに東京だけでなく、名古屋や関西方面への参入も本格化しそうである。

 ツアーバス全国大手のウィラートラベルは、金沢−東京間を先着数人〜数十人限定で、ルート最安値となる3,500円となるキャンペーンをしかけ連日満席状態が続いているという。

 MKツアーランドは、定員40席のうち30席が埋まれば採算はとれるとして4月から全席、年間固定の片道3,500円で、こちらも連日ほぼ満席という。

 一方、金沢−東京で4,500円の下限運賃が決められている路線バスは苦戦している。西日本JRバスは、従来より低価格の「青春ドリーム金沢号」を新設し、片道5,000円にしたが、休日こそ満席になるものの、平日は7〜5割が埋まる程度という。

 以前から下り急行「能登」に乗車すると、大半の乗客は富山で下車してしまい、金沢まで乗り通す乗客は少なかった。このままでは、臨時急行「能登」もいつまで続くか分からない。快速に格下げし、青春18きっぷでも乗車可能としないと厳しいかも知れないが、「ムーンライト九州」のように、容赦なく廃止してしまうであろう。

 東京方面以外にもツアーバスの参入が広がっている。MKツアーランドは、9日から京都、16日から名古屋との昼便も運行を始める。ともに片道2,400円で、既存路線バスより大幅に安い。同社は4月下旬に3列シートのバスを導入するなど、ツアーバス事業をさらに強化する方針を示しており、サービス面でも競争は熱を帯びている。

参考:中日新聞HP

banner_02.gif←投票にご協力下さい

鉄道サウンド広場(本館)
posted by 城崎かすみ at 20:13| Comment(1) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年09月25日

四国高速バス8社 「四国ぐるっと88きっぷ」発売(09年9月)

muroto.JPG harimaya.JPG ryoma1.JPG

 25日、四国内で高速路線バスを運行するバス会社8社は共同で「四国ぐるっと88きっぷ」を発売する。4日間で4回、高速バスを利用できる切符で大人8800円、子ども3800円。高速道路ETC割引の影響など厳しい経営環境の中で、各社とも必死である。

 対象となるのは、高松−松山(坊っちゃんエクスプレス)、高松−高知(黒潮エクスプレス)、高松−徳島(高徳エクスプレス)など四国内の7路線。10月1日から2010年3月31日までを出発日とする連続4日間で利用できる。1便当たり2200円ということで、高松−高知間は通常3500円であるから37%の割引となる。

 各バス会社の窓口やコンビニエンスストアなどで来年3月28日まで販売される。期間中、計3千人以上の利用を見込んでいるというが、JR四国も黙ってはいないであろう。

参考:四国新聞HP

banner_02.gif←投票にご協力下さい

鉄道サウンド広場(本館)
posted by 城崎かすみ at 00:12| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年07月16日

高速バス 3日間東北乗り放題!!(09年12月)

 東北6県や東北運輸局などは、東北6県の高速バスが3日間乗り放題になる乗車券の事業化を目指し、12月から3カ月間限定で実際に乗車券を使ってもらう実証実験を行うことを決めた。

 乗車券は「東北オクトパス(仮称)」。仙台市や各県の中核都市を結ぶ路線網がタコの足を連想させることから命名を検討中である。対象は東北地方を発着する高速バスのほぼ全路線。価格は3日間有効で、大人9000円。11月頃から前売り販売、年末年始は使用できない。

 東北運輸局が1月、東北の高速バス利用者約730人を対象に行ったアンケートでは、乗り放題パスがあれば使うという回答が60%以上を占めた。三大都市圏の住民を含めたインターネット調査でも設定価格次第ではニーズが高いことが判明した。東北の一般路線バスの利用者は減少傾向が続いているが、高速バスの利用者は年々増加している。ただし、最近の土休日高速道路のETC割引制度の影響で伸び悩み、新たな利用促進策が求められている。

 公共交通機関各社の連携による潜在需要の発掘を行い、業界全体の活性化につなげて貰いたい。マイカーより公共交通機関の利用促進の方がエコではないか?税金投入による高速道路割引や自家用車の販売台数を増やす政策のどこがエコなのか?交通弱者はどんどん切り捨てられ、この分野でも格差社会を助長させている現状が理解できるであろう。

参考:河北新報HP

banner_02.gif←投票にご協力下さい

鉄道サウンド広場(本館)
posted by 城崎かすみ at 01:21| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年06月30日

JR四国バス マイカーテン導入(09年6月)

 30日、ジェイアール四国バスは、丸亀・高松−東京間の夜行高速バス・ドリーム高松号2階席の通路部分に「マイカーテン」を導入する。
 
 カーテンを引くと、座席を最大限リクライニングした状態でも隣席から顔が見えなくなる。カーテン上部をメッシュ生地、サイズをハーフサイズにすることで通気性を保ち、密閉感が生じないよう配慮されている。同様のサービスを既に実施している会社もあるが、同社では初めて。

 同路線はジェイアールバス関東と隔日運行しており、マイカーテンは当面ジェイアール四国バスの日のみとなる。運が悪いとこのサービスが受けられない。

参考:四国新聞HP

banner_02.gif←投票にご協力下さい

鉄道サウンド広場(本館)
posted by 城崎かすみ at 20:38| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年06月05日

京成バス 車内放送にロッテ唐川選手起用(09年6月)

 京成バスは、幕張本郷〜海浜幕張〜千葉マリン間を運行する路線の車内アナウンスに、プロ野球・千葉ロッテマリーンズの唐川選手の起用を決めた。

 06年春から同社では、車内放送にロッテ関係者を起用している。07年からはバレンタイン監督、渡辺俊選手、今江選手が務めているが、19歳の唐川選手は最年少での起用となる。

参考:スポーツ報知HP

banner_02.gif←投票にご協力下さい

鉄道サウンド広場(本館)
posted by 城崎かすみ at 00:05| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年04月24日

越後交通 運転手に「急げ」とナイフ!?(09年4月)

 24日午前10時50分頃、新潟県の越後交通・JR柏崎駅発JR長岡駅行路線バスに乗車した男が、運転手に果物ナイフを突きつけ、「12時までに急いで長岡駅へ行け」と脅した。

 バスは定刻より4分遅れの午前11時52分に長岡駅に到着した。通常通りの運行でも十分間に合うと判断した運転手は途中の停留所でも乗降を行った。長岡駅に到着後、男は運賃640円を支払って下車していったという。他の乗客に気付かれることなく、無事に運行を終えた後、運転手が交番へ届け出て事件が明らかになった。

 新潟県警長岡署は強要容疑で男の行方を追っている。

参考:毎日新聞HP

banner_02.gif←投票にご協力下さい

鉄道サウンド広場(本館)
posted by 城崎かすみ at 23:25| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年03月16日

JRバス関東 ドリーム号全焼(09年3月)

 16日午前4時15分頃、JRバス関東の大阪発東京行き高速バスが静岡県内の東名高速上り線の牧之原サービスエリアで出火し、全焼した。運転手と乗客77人は避難して無事だった。

 バスの走行中に煙が出ているのに運転手が気付き、サービスエリアで乗客を降ろしている際に車体が燃えだしたという。危機一髪といった感じである。

 バスはドイツのネオプラン社製の大型バスで、昨年5月にも西日本JRバスの同型車も、滋賀県内の名神高速道路上り線で走行中に出火、全焼した。原因は今も不明という。

 夜行急行寝台「銀河」に続き、夜行快速「ムーンライトながら」の定期便の廃止により、格安の高速バスの需要はますます高まっている。安さも大事だが、引き換えに安全がおろそかになっては言語道断である。

 それにしてもバス1台に乗客77名とは恐れ入る。かつて廃止となったブルトレ1編成分の乗客数と変わらないレベルである。

 かんぽの宿売却や郵政庁舎解体の待った出しで有名となった鳩山大臣や鉄道ファンの石破大臣が金子大臣に働きかけ、原因究明まで大阪−東京間の夜行高速バス運行待った!代替として、至急、九州から「はやぶさ・富士」の車両を集めて、臨時快速として「銀河」を復活せよ!と指示を出してくれないかな?勿論、寝台料金は1,000円均一。18きっぷも利用可。

参考:産経新聞HP

banner_02.gif←投票にご協力下さい

鉄道サウンド広場(本館)

路線バス完全特大号―バスマガジンspecial (別冊ベストカー)路線バス完全特大号―バスマガジンspecial (別冊ベストカー)
販売元 : Amazon.co.jp 本
価格 :
[タイトル] 路線バス完全特大号―バスマガジンspecial (別冊ベストカー)
[著者]
[種類] 大型本
[発売日] 2006-10
[出版社] 講談..
>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 21:45| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年01月05日

はとバス 東京観光ツアー250円!!(09年3月)

 3月19日、東京都のはとバスは、昭和のバスガイド経験者が現役ガイドとともに案内するバスツアーを1日限りで開催する。同社が観光バスの運行を始めて60周年を迎えるのを記念したもので、当時の思い出話を交えつつ銀座や東京タワーなど都内名所を2時間半かけて巡る。料金も60年前と同じ250円である。

 ツアー名は「感謝オーライ!都内遊覧バースデイ号」で皇居や国会議事堂を眺める午前・午後便と、レインボーブリッジまで足を伸ばす夜便の計3便が計画されている。募集は合計600名で、応募は2月14日迄ハガキで受け付けている。なお、応募多数の場合は抽選となる。

【午前便・午後便 (10:00/14:30発)】
浜松町バスターミナル→東京タワー→六本木→赤坂→迎賓館→靖国神社→皇居→国会議事堂→銀座→東京駅(降車観光は、皇居前広場のみ)

【夜便(18:30発)】
浜松町バスターミナル→東京タワー→レインボーブリッジ→お台場→歌舞伎座→銀座→東京駅(降車観光は、お台場のみ)

 同社はツアー料金は福祉団体に寄付するとしている。

参考:はとバスHP

banner_02.gif←投票にご協力下さい

鉄道サウンド広場(本館)

アンパンマン ちいくいっぱいわくわくミュージックバスアンパンマン ちいくいっぱいわくわくミュージックバス
販売元 : Amazon.co.jp おもちゃ
価格 :
[タイトル] アンパンマン ちいくいっぱいわくわくミュージックバス
[ブランド] バンダイ

>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 23:24| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月14日

和歌山 北山村営バスは村民全員無料(09年1月)

 和歌山県北山村は、全国唯一の飛び地自治体で、周囲は奈良県と三重県に囲まれている。先日、高齢者に優しい路線バスということで北京のバスを紹介したが、同村のバスは1月4日から村民全員を対象に無料化される。

 北山村では、84年に民間の路線バスが廃止されたのに伴い、バス1台(29人乗り)で村営として運行を開始した。同村小松−熊野市駅(三重県)間に1日2便、村内の小松−七色間に1便運行する。料金は熊野市駅まで860円、七色までは260円。年間利用者は07年度5014人(うち65歳以上4048人)だった。

 同村は、281世帯で人口512人(11月末)。高齢化率は45.9%で、村民のほぼ2人に1人が65歳以上である。物価高、景気の悪化などが村民の生活を圧迫しているとし、負担軽減を図る目的で無料化に踏み切る。「村営バス利用優待券」を村民1人に1枚発行する。村営バス関連予算は運転手の人件費、維持費など年間約820万円という。

 トヨタグループ(豊田自動織機、デンソー、トヨタ紡織、トヨタ車体、アイシン精機、愛知製鋼、ジェイテクトなど)の中心企業が軒並み本社、主力工場を構える愛知県刈谷市は、市営バスに誰でも無料で乗車できる。ただし、タクシーは高い。名古屋市内ではタクシー初乗り料金の多くが500円であるのに対し、同市等は680円と高い。それでも、社用族中心に利用者は多かった。

 しかし、今年の早い段階から残業減で、暇になったとぼやく運転手さんや飲み屋は多かった。先日リストラ案の発表があったが、地元タクシー運転士などはかなり前から察知していた。

参考:毎日新聞HP

鉄道サウンド広場(本館)

banner_02.gif←投票にご協力下さい

恋するオトメ鉄道 癒しの駅舎 和歌山電鐡編恋するオトメ鉄道 癒しの駅舎 和歌山電鐡編
販売元 : 恋オトショップ
価格 :
価格交渉 : 可能(2008/12/13時点)
お待たせいたしました!
「恋するオトメ鉄道 癒しの駅舎」の第2弾は
近畿地方の南部 和歌山県のローカル鉄道をご紹介します。
..
>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 00:26| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月01日

岩手県交通 東北最後のバス車掌消滅(08年9月)

 9月30日、東北の路線バスから車掌が姿を消した。

 東北地方で最後まで路線バスに車掌制度が残っていた岩手県交通は、10月1日から全便ワンマンバスに切り替える。

 同社に最後まで残っていた車掌は58歳と61歳の2名の女性で、盛岡市南部の「盛南ループ200」の路線で、一日6便、土・休日を除き1日交代で乗務してきた。

 路線沿いには市立病院があり、同社は乗客に細やかなサービスが必要とツーマン体制にしていた。だが、後継者難など社内事情から、やむなく車掌の廃止を決めたという。

 先日このブログでも紹介したが、同じ岩手県のIGRいわて銀河鉄道では、ワンマン列車1往復を通院列車「IGR医療ライン」としてアテンダントを乗務させるのとは逆の現象である。

 2人はいずれも1960年代から車掌を務め、時代の流れで一旦はワンマン化から構内係となったが、2003年に車掌制度の復活で再びバスに乗務するようになった。

 東北のバスの車掌は、福島県の観光バスではあるようだが、路線バスで残っているのは岩手県交通だけだったという。

 路線バスの車掌は全国でもほとんど残っていないのではないか?道路事情の悪いどこかの路線で、車両すれ違い時の誘導を主な役割とした車掌はいたと思うが・・・それも解消されてしまったかも?

参考:河北新報HP

鉄道サウンド広場(本館)

banner_02.gif←投票にご協力下さい

厳選 特特大 箱入り鮮さんま10尾入【期間限定】厳選 特特大 箱入り鮮さんま10尾入【期間限定】
販売元 : 岩手・三陸魚介の産直便 ! 新鮮丸
価格 :
価格交渉 : 可能(2008/10/01時点)
食欲の秋 到来 ! 【秋の味覚】秋といえば秋刀魚 サンマといえば新鮮丸
いよいよ季節は秋 サンマの美味しい季節がやってきました..
>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 00:08| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年09月21日

姫路市 バス事業から撤退へ(10年3月)

 赤字を理由にバス事業からの撤退を表明している兵庫県姫路市は、2010年4月以降としていた撤退時期を、同年3月末に早めることを明らかにした。

 市営バス事業の譲渡先は10月8日から公募し、11月に決定する。同事業は、16路線・34系統中、15路線・28系統が不採算で、累積赤字は約11億5400万円(06年度末)に上っている。

 譲渡の条件は、
(1)少なくとも2年間は現状のサービス水準を維持する。
   (その赤字分に対しては市から補助金を出す)
(2)県内に本社を置き、車両を46台以上保有している。

 市によると、資格があるのは5社という。

 同じ兵庫県では、我が故郷で営業を続ける全但バスが来年4月に神姫バスの傘下に入ることが決まっているなど、地方の鉄道やバス会社はどこも厳しい状況のようである。

参考:神戸新聞HP

鉄道サウンド広場(本館)

banner_02.gif←投票にご協力下さい

1500ピース ツツジと姫路城(兵庫県姫路市) 15-1191500ピース ツツジと姫路城(兵庫県姫路市) 15-119
販売元 : Amazon.co.jp おもちゃ
価格 :
[タイトル] 1500ピース ツツジと姫路城(兵庫県姫路市) 15-119
[ブランド] アポロ社

>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 21:50| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年08月29日

JR東海バス 路線バスから全面撤退へ(09年9月)

 27日、ジェイアール東海バスは、県バス対策協議会に対し、09年9月末での路線バス5路線の廃止を申し入れたと発表した。

 同社は88年、国鉄バスから引継いで発足した当時、愛知、岐阜、静岡の3県内で路線バスを運行していた。00年より不採算路線からの撤退をすすめ、現在では愛知県内の5路線だけになっている。JRのバス子会社のうち、路線バス事業からの全面撤退を表明したのは同社が初めてとなる。

 廃止が決まれば、同社は高速バスや貸し切りバスに経営資源を集中することになる。路線バスとは対照的に同社の高速バス事業は好調で、名古屋−東京間の東名ハイウェイバスなど12路線・33系統を運行している。

 今後、地元の名古屋市守山区、瀬戸市、尾張旭市、春日井市などは、同協議会で約1年かけて路線を引き継ぐ事業者があるかどうかなどを調査し、路線の存廃を最終決定するという。

 燃油高騰など、運輸業界を取り巻く環境が厳しいのは理解できるが、儲かる高速バス中心に運行し、生活路線は廃止・・・この論理でいくと、親会社のJR東海は新幹線のみ運行し、在来線の経営からは撤退という暴挙もあり得るのか?

参考:中日新聞HP

鉄道サウンド広場(本館)

banner_02.gif←投票にご協力下さい

名古屋まる知り新事典名古屋まる知り新事典
販売元 : Amazon.co.jp 本
価格 :
[タイトル] 名古屋まる知り新事典
[著者] 牛田 正行
[種類] 単行本
[発売日] 2005-02
[出版社] ゲイン

>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 23:57| Comment(3) | TrackBack(1) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年08月22日

札幌市 バス路線運行継続をめぐる対立(08年8月)

 6月、中央バスは、白石区と厚別区の9つの路線から撤退すると発表した。表向きは「赤字」が理由であったが、実は同社と札幌市との間の感情的な対立が原因といわれている。

 報道によると、営業所の賃貸料をめぐる契約の双方の解釈の相違に端を発しているという。結局、両者のミゾは埋まらず、中央バスは、この営業所とは直接関係ない9つの路線から、12月20日を最後に撤退することを決めたのである。

 札幌市は、これら路線をJR北海道バスに引き継ぐことを決定し、同社は、55台のバスを手配し、運転手も20名程確保するなど準備を進めている。

 こうした中、トラブルが発生した。

 21日、今後の関係修復に向けて、札幌市長を訪問した中央バスの平尾社長が突然運行継続の意向を申し出たというのである。

 札幌市は、すでにJRバスへの引き継ぎも決まったことから、中央バスの申し入れを拒否する考えを示した。

 JRバスは、中央バスがやるのであれば、最初から引き受けなかった、と不快感を表した。運行開始まで4か月ということで、準備を急ぐとしている。

 今後の動向が気になるところである。

参考:北海道放送HP


鉄道サウンド広場(本館)

banner_02.gif←投票にご協力下さい

人気商品!スイートオーケストラ(1セット)『わらく堂』人気商品!スイートオーケストラ(1セット)『わらく堂』
販売元 : ジョイファミリーデパート
価格 :
価格交渉 : 可能(2008/08/22時点)
今、札幌の女の子に大人気の生(レア)ケーキのご紹介です。
>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 22:24| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年08月19日

名古屋市交通局 乗客増えても赤字転落の危機(08年8月)

 お盆の帰省シーズンも終わったが、燃油価格高騰の影響が交通機関の利用状況に様々な影響を与えているようである。関連した話題をもう一つ紹介しよう。

 名古屋市営地下鉄の各駅ホームには、「CHANGE! 〜環境にも財布にも優しい地下鉄・バスを利用しましょう」と利用促進を訴えるポスターが目立つ。

 燃油価格高騰を受け、このままでは赤字になりかねないとの危機感を募らせているようである。

 市バスの乗車人員(有料者分)は対前年同月比で、6月まで26カ月連続でプラス。これほど長期にわたり乗客増が続くのは43年ぶり。ドニチエコきっぷの利用拡大や通学定期を全線で使えるようにするなど営業施策は成功している。

 一方、バスの燃料に使う軽油は、7月に1リットル当たり145円となり、昨年度平均の94円から5割上昇。この水準が続けば、経費は年間で2億5000万円増える。市バスの本年度の経常収支は、当初予想の1億7000万円の黒字から、8000万円の赤字に転落する計算となる。

 市交通局は本年度、40年ぶりに市バス、地下鉄ともに経常黒字を見込むだけに必死なのである。

 8000万円の赤字を収入増で穴埋めするには、1日当たり1700人の利用増が必要という。そこでマイカー利用からの転換を促すキャンペーンを行っている訳であるが、既に地下鉄を利用している人にポスターでアピールするのもいかがなものかと思うが、その危機感は十分伝わってくる。

参考:中日新聞

鉄道サウンド広場(本館)

banner_02.gif←投票にご協力下さい

【トミカジュニアEX3】路線バスPart2(名古屋市交通局)【トミカジュニアEX3】路線バスPart2(名古屋市交通局)
販売元 : ファンタジア2
価格 :
発売元:ユージン ガシャポン商品
商品名:トミカジュニアEX3 路線バスPart2
車種:名古屋市交通局 日産ブルーリボンHU/HT
>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 23:58| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年06月28日

JRバス関東 東京−大阪・京都間値下げ(08年7月)

 原油や穀物価格高騰に伴い、世の中「値上げラッシュ」が続いている。当然、燃料の高騰で運輸関係各社は大変なダメージを受け、値上げという動きが出てきてもおかしくない。

 そんな中、JRバス関東は、7月1日乗車分から、東京−大阪・京都間の夜行高速バスの月〜木曜日の運賃を約15%引き下げる。

 旅行会社が扱う低料金のツアーバスに対抗し、平日の乗車率を高めるのが狙いであるが、生き残りを賭けてのすさまじい競争ともいえる。東京−大阪間の運賃は8610円から7300円に、東京−京都間の運賃は8180円から7000円に引き下げられる。

 急行「銀河」の廃止で、快適に横になって移動できるような超デラックスバスなどがあってもいいように思うが、新幹線や航空機で移動して駅前のホテルでゆっくり休む方を一般的には選択するであろう。

 携帯電話やファッション、遊びに少しでもお金を使いたい若者は、格安バスを利用するのだろうが、若者に人気の絶叫マシーンと化す事のないよう安全第一でお願いしたい。

参考:日経新聞HP

鉄道サウンド広場(本館)

banner_02.gif←投票にご協力下さい

限定1セット!【トミカジュニアEX3】路線バスPart2(台紙+全6種類セット)限定1セット!【トミカジュニアEX3】路線バスPart2(台紙+全6種類セット)
販売元 : ファンタジア2
価格 :
発売元:ユージン ガシャポン商品
商品名:トミカジュニアEX3 路線バスPart2
車種:京浜急行バス 三菱ふそうエアロクィーン他
>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 22:03| Comment(1) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年05月31日

西日本JRバス 運行中に全焼(08年5月)

 28日23時55分頃、滋賀県大津市の名神高速道路上り線で、西日本ジェイアールバスの大阪発東京行きの高速バス「青春メガドリーム号」から出火し、全焼した。乗客60人と運転士は出火直前に避難し、けがはなかった。

 原因等は分からないが、走行中に後部から黒煙があがり、路肩に停車させ乗客を避難させたところで、炎があがったという。素早い対応で被害を最少にとどめることができた。

 出火したのはドイツのバス車体メーカー「ネオプラン」社製の2階建てバス。それにしても、1台のバスに60名もの乗客がおり、乗務員は運転士1名とは超格安料金だけあってすごい。しかし、安全面で手抜きがあったとは思いたくないが、毎晩満員の乗客を乗せて過酷な運行でエンジン等も通常よりは疲労が激しいのではないだろうか?

 乗客は、路肩で雨が激しく降る中で、燃えるバスを見ながらどんな心境だったであろうか?後続の東京行きバス5台に乗り、29日午前にJR東京駅やJR新宿駅に着いたという。しばらく、怖くてバスに乗れないだろう。急行「銀河」の祟りか・・・?

参考:朝日新聞HP

鉄道サウンド広場(本館)

banner_02.gif←投票にご協力下さい

道路の権力 (文春文庫)道路の権力 (文春文庫)
販売元 : Amazon.co.jp 本
価格 :
[タイトル] 道路の権力 (文春文庫)
[著者] 猪瀬 直樹
[種類] 文庫
[発売日] 2006-03-10
[出版社] 文藝春秋

>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 22:08| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月29日

JR高速バス 6日間乗り放題2万円也!!(08年6月)

 JRバス8社(ジェイ・アール北海道バス、ジェイアールバス東北、ジェイアールバス関東、ジェイアール東海バス、西日本ジェイアールバス、中国ジェイアールバス、ジェイアール四国バス、ジェイアール九州バス)は、一部共同運行会社の協力を得て、全国の主な高速バス及び一部路線バスを対象とした「高速バス乗り放題きっぷ」を20,000円(総数2,000枚限定)で発売する。

 利用可能期間は6月1日から同30日までで、5月1日から6月25日まで全国のJRバス窓口かインターネットで発売される。 

 鉄道の車窓に飽きた旅好きな方にはおすすめである。全国のバス会社が共同で、全国路線バス乗り放題の切符が発売される日もやってくるかも知れない。対象路線はコチラ。詳しくはコチラ

参考:JR四国HP

鉄道サウンド広場(本館)

banner_02.gif←投票にご協力下さい

ポケットバスNo.9 JRバスポケットバスNo.9 JRバス
販売元 : Amazon.co.jp おもちゃ
価格 :
[タイトル] ポケットバスNo.9 JRバス
[ブランド] トレーン

>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 18:28| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年08月25日

東京−知床 41時間バスの旅(07年9月)

 9月1日、バスとフェリーを乗り継いだ東京−知床間41時間の旅が大人片道17,000円となる。時間に余裕のある方にはおすすめである。

 現在、北海道中央バスと商船三井フェリーなどが東京−札幌間の連絡きっぷ「パシフィックストーリー」を大人片道9,500円で販売している。
 北海道中央バスと斜里バスは、その利用者に対し、共同運行している札幌−知床線の直行バス「イーグルライナー」(同8,000円)の運賃に片道500円の乗継割引を導入するものである。ちなみに学生だと片道16,000円となる。

 一般的な行程は、東京駅をバスで14時に出発。大洗−苫小牧間はフェリーに乗船し、札幌には翌日の15時45分に到着する。その夜23時15分に札幌を出発し、出発から3日目の朝7時に斜里町ウトロに到着する。移動営業キロ数は片道1378キロに及ぶ。

参考:北海道新聞HP

鉄道サウンド広場(本館)

banner_02.gif←投票にご協力下さい

産地直送お取り寄せグルメ 北海道「知床牛 焼肉」送料無料産地直送お取り寄せグルメ 北海道「知床牛 焼肉」送料無料
販売元 : リュウズオフィス
価格 :
知床牛 焼肉 世界遺産の雄大な自然と豊かで清冽な水。北海道大空町東藻琴の恵まれた環境が育てた秀作。長年の経験に培われた技術..
>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 19:30| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年05月07日

近畿日本ツーリスト 大阪−石川往復1000円格安バス(07年6月)

 近畿日本ツーリストは、大阪−石川県内の往復代金を1000円に抑えた格安バスを6〜7月に計5回運行する。同社を通じて石川県内の旅館に宿泊予約した人が対象で、10日から販売する。

 北陸地方は、能登半島地震の影響もあり、4〜6月の宿泊予約が前年同期比で約2割減っている。この為、通常5000〜8000円かかるとされる往復バス料金を1000円に設定し、観光誘致を支援することにした。また、旅行代金から1人当たり200円を同県災害対策本部に寄付するという。

 出発日は6月は16、23、30日、7月は7、14日。大阪・難波を午前9時半に出発し、金沢、和倉温泉を経由して輪島に向かう1泊2日の行程である。

参考:読売新聞HP

鉄道サウンド広場(本館)

banner_02.gif←投票にご協力下さい

能登ブルーベリージャム能登ブルーベリージャム
販売元 : 普段着のご馳走みやした(宮下酒店)
価格 :
奥能登旧柳田村で町興し品として作られています。ペクチンが入っていないので弛めです。
>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 00:52| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年05月02日

西東京バス さよならボンネットバス!?(07年5月)

 5月6日、東京都八王子市で季節限定の運行を続けてきた都内唯一の現役ボンネットバス「夕やけ小やけ号」が同市内での運行を終える。5年前に都市部の排ガス規制が強化された余波を受け、運行の継続を断念した。

 バスは1967(昭和42)年製で、かつて長野県内で運行していたものを西東京バス(八王子市)が買い取り、82年から京王八王子駅−陣馬高原下間でゴールデンウィーク期間中と秋の行楽シーズンの休日限定で運行を行ってきた。

 02年、八王子市も対象となった「自動車窒素酸化物(NOx)・粒子状物質(PM)法」の施行により、排ガス基準が厳しくなり、ボンネットバスは市内の営業所を拠点に運行できなくなってしまった。

 このため同号は、対象地域外の奥多摩町の車庫に移され、運転手は運行当日の早朝、片道40キロ離れた車庫にバスを取りに行き、運行終了後車庫に戻す作業を繰り返してきた。ハンドルは重く、ブレーキを踏む力もより必要で、運転手にはかなりの負担だという。

 今後については未定だが、整備状態もよく、奥多摩町や周辺での限定的な運行は可能だそうだ。あとは、ファンの後押しやスポンサーの問題といったところか?

参考:東京新聞HP

鉄道サウンド広場(本館)

banner_02.gif←投票にご協力下さい

おふろDEミニカー クルクルドライブ 幼稚園バスおふろDEミニカー クルクルドライブ 幼稚園バス
販売元 : Amazon.co.jp おもちゃ
価格 :
[タイトル] おふろDEミニカー クルクルドライブ 幼稚園バス
[ブランド] パイロットインキ

>>Seesaa ショッピングで買う
posted by 城崎かすみ at 08:31| Comment(0) | TrackBack(0) | バス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
×

この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。